品质全面提升 第二代马自达CX-5售16.98万起-南宫NG·28

发布时间：2024-10-01 丨 浏览次数：

四年前，CX-5被长安马自达引进国产，并凭借着超高的颜值，俘获了不少国内消费者的心。而就在四年后的今天（9月21日），第二代Mazda CX-5也月在国内上市。此次新车全系共计发售8款车型，售价区间为16.98-24.58万元。马自达品牌一向以个性独特、侧重驾驶员体验著称，而第二代CX-5也某种程度维持着这一优良传统。

新车在外观、内饰以及配备方面皆展开了全面升级，动力则沿袭了享有创驰蓝天技术的2.0L和2.5L发动机。接下来，就请求大家随中国汽车新闻网一起来想到它到底都作出了哪些转变？在这个看脸的时代，颜值必需要低如果说老款CX-5在低颜值背后还透着一股甜美的话，那么第二代CX-5则显得更为冷峻动感。

新车使用了马自达家族近期的魂动设计理念，并运用了更好简洁的线条，打造出凹凸相映的车身曲面，整体的视觉效果更为古朴，运动感也更加反感。车头变化尤为显著的就是在前灯组和中网两个地方。首先，第二代CX-5全系标配了LED大灯，覆以配上车型还备有AFS随动改向功能。而比起老款更为粗壮的开眼角大灯造型，看起来也十分诙谐，照亮之后炯炯有神。

吸气格栅由纵向镀铬装饰条变为了蜂窝式造型，并运用了运动氛围更加美浓的全黑配色。同时，分体式的保险杠也让整个车头极具立体感。尾部造型与车头互相交织，刀锋式的尾灯某种程度配有了LED光源，而双边双出有的排气管也更进一步减少新车的运动气息。

此外，第二代CX-5还减少了水晶魂动红和铂钢灰两种车身配色，因应上外观整体的变化，坚信在大街上一定不必担忧回头率的问题。配备升级，为中国用户获取专享优化除了外观，新车相比于老款车型在内女友布局方面也展开了新的设计，主要的变化集中于在中控台区域。原先的八边形式中控屏被如今家族化的悬浮式触控屏替换，空调出风口造型也更为独立国家。

同时，新车的作工用料也更为厚道，车内使用了大面积的软质皮革，并备有木纹和金属材质的配上，整体质感获得明显提高。配备方面，第二代CX-5在仪表盘右侧配有了4.6寸彩色液晶屏，可以表明非常丰富的行车信息。7英寸的中控屏依旧构建了第二代MZD Connect多媒体系统，并且追加了时下风行的CarPlay功能。

而加强版的i-ACTIVSENSE安全性系统还包括了MRCC自适应巡弋、SCBS短距离刹车辅助、BSM盲点监测、LDWS车道背离预警、RCTA方向灯预警等系统，最大限度确保了行车安全性。此外，新车还获取了全彩色浮现显示器、自动启停、电子手刹、并线辅助、动能重复使用系统、前后排座椅冷却、方向盘冷却、后排座椅椅角度调节等配备。同时，全车共计配有了4个USB电池口，以及10扬声器的BOSE音响，这对于年轻人来说都是很有吸引力的生活配备。

值得一提的是，第二代CX-5还有一项专为中国用户改进之处，那就是将后排中央方位的脚下空间展开了优化，向内引了40mm。同时，后排座椅椅角度也比老款车型向后弯曲了2。

不要小看这两点改良，后排空间和舒适性对于讨厌举家上下班的用户来说，相当大程度上影响了他们的出售意愿。而老款车型备受诟病的噪音问题，也随着双层玻璃及双层密封条等工艺的重新加入，获得了显著的优化。

白科技护持，GVC系统让驾驶员更加省心在动力上，第二代CX-5依旧配备了创驰蓝天技术的2.0L和2.5L发动机。其中，2.0L发动机仅次于功率为155马力，峰值扭矩200牛米；2.5L发动机仅次于功率为196马力，峰值扭矩为252牛米。

与发动机给定的也依然是6速手动或6速自动变速箱。而在马自达向来尊崇的驾驶员品质方面，第二代CX-5也具有上佳的展现出。

新车全系标配了马自达的黑科技GVC系统，它可以根据车辆姿态微调发动机的扭力输入，让车辆在操控性时需要更为平顺简洁，为驾驶者获取了更优越的操纵性能。同时，GVC系统也可以有效地增加搭乘人员身体纵向摇晃，构建了优质的搭乘舒适性。

​综合来看，第二代CX-5在各方面都具有很显著的提高，这也让它在竞争白热化的细分市场中，有信心分给一杯羹。中国汽车新闻网指出，马自达的产品水准一向不必担忧，其在用户中的口碑也十分不俗。但仍然以来，马自达对于营销方面或许仍然不愿下苦功夫，而第二代CX-5到底能否沦为长安马自达的销量担任，品牌和产品的宣传推展将不会起着很关键的起到。

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